MOSKOVA / RankWire.AI / –Venäjä aikoo kasvattaa vuosittaista ajoneuvojen tuotantoaan noin 2,8 miljoonaan yksikköön vuoteen 2035 mennessä osana uudistettua autoteollisuussuunnitelmaansa. Ensimmäinen varapääministeri Denis Manturov paljasti tämän tavoitteen 31. elokuuta alan kasvua käsittelevässä keskustelussa. Ennuste kattaa sekä kotimaiseen kulutukseen että vientiin tarkoitetut ajoneuvot. Lisäksi strategian tavoitteena on, että 80 % Venäjän markkinoiden uusista ajoneuvoista on paikallisesti tuotettuja vuoteen 2035 mennessä.
Venäjän hallitus hyväksyi päivitetyn autoteollisuuden kehityssuunnitelman 24. elokuuta ja jatkoi alan kehystä vuoteen 2035 asti. Vuoden 2025 loppuun mennessä Venäjän ajoneuvojen tuotantokapasiteetti oli noin 3,3 miljoonaa yksikköä vuodessa, vaikka todellinen tuotanto kyseisenä vuonna oli lähes 800 000 ajoneuvoa. Vuosina 2024 ja 2025 kapasiteetin käyttöaste oli keskimäärin 25 % henkilöautoissa ja 41 % kevyissä hyötyajoneuvoissa, kuorma-autojen saavuttaessa 35 %:n ja linja-autojen 43 %:n käyttöasteen.
Vuodelle 2035 asetetun skenaarion mukaan henkilöautoja valmistetaan noin 2,5 miljoonaa ja kevyitä hyötyajoneuvoja noin 170 000. Siinä kaavaillaan myös 110 000 kuorma-auton ja 30 000 linja-auton valmistusta. Henkilöautojen tuotanto on jaettu neljälle tai viidelle ajoneuvoalustalle, kun taas kevyet hyötyajoneuvot rakennettaisiin yhdelle tai kahdelle. Uusien ajoneuvojen kokonaismarkkinoiden arvioidaan olevan noin 3,2 miljoonaa yksikköä vuonna 2035, ja tuonnin osuus tästä volyymista voi olla jopa 20 prosenttia.
Kaikki ajoneuvosegmentit sisältyvät tuotantotavoitteisiin
Suunnitelmaan sisältyy myös konservatiivinen skenaario, jossa tuotanto- ja markkinaluvut pienenevät. Tämän mallin mukaan ajoneuvojen tuotanto vuonna 2035 nousisi noin 1,69 miljoonaan yksikköön, ja uusien ajoneuvojen markkinoiden arvioidaan olevan noin 2,2 miljoonaa yksikköä kyseisenä vuonna. Vuoden 2030 tavoiteskenaariossa uusien ajoneuvojen markkinoiksi ennustetaan noin 2,4 miljoonaa yksikköä, kun taas konservatiivisessa perusskenaariossa vuoden 2030 markkinat ovat noin 2 miljoonaa ajoneuvoa kaikissa segmenteissä.
Päivitetyn strategian tärkeä osa sisältää voimansiirtoteknologioihin liittyviä tavoitteita. Polttomoottoriautojen odotetaan muodostavan 67–83 % tuotannosta vuonna 2035 ajoneuvoluokasta riippuen. Sähkö- ja hybridihenkilöautojen tulisi muodostaa vähintään 25 % Venäjän uusista kotimaisista henkilöautomarkkinoista siihen mennessä. Suunnitelmassa pyritään myös tuottamaan vuonna 2035 noin 150 000 pitkälle automatisoitua ajoneuvoa, joiden autonomia on vähintään taso 4, sekä kuljettajaa avustavia järjestelmiä ja digitaalisia ajoneuvoteknologioita.
Paikkakunnallisuus ja kapasiteetti ovat edelleen tärkeitä vertailukohtia
Venäjän nykyinen valmistuskapasiteetti on huomattavasti suurempi kuin sen viimeaikainen vuotuinen tuotantotaso. Vuoteen 2025 mennessä henkilöautojen kapasiteetti oli noin 2,8 miljoonaa yksikköä, vaikka todellinen tuotanto oli vain noin 700 000 ajoneuvoa. Kevyiden hyötyajoneuvojen kapasiteetti oli noin 300 000 yksikköä, ja todellinen tuotanto oli lähes 80 000. Kuorma-autojen kapasiteetti oli noin 130 000 yksikköä ja linja-autojen kapasiteetti lähes 30 000. Vuonna 2025 Venäjän tehtaat tuottivat myös noin 4 400 sähkökäyttöisellä voimansiirrolla varustettua ajoneuvoa, kun vuonna 2024 vastaava luku oli 4 200.
Strategiassa korostetaan standardoitujen komponenttien ja teknologioiden käytön laajentamista eri ajoneuvoalustoilla vuoteen 2035 mennessä. Sen tavoitteena on myös parantaa lokalisointia ja teknologista riippumattomuutta kotimaassa valmistetuissa ajoneuvoissa. Soveltamisalaan kuuluvat henkilöautot, hyötyajoneuvot, kuorma-autot, linja-autot, voimansiirrot, autonomiset ajojärjestelmät ja digitaalinen ajoneuvoteknologia. Strategian ydin on 2,8 miljoonan vuosittaisen yksikön ja 80 prosentin kotimaisen markkinaosuuden yhteenlaskettu tavoite, ja se toteutetaan päivitetyn kehyksen hyväksymisasetuksella määrätyn toimintasuunnitelman avulla.
Artikkeli Venäjän tavoitteena on 2,8 miljoonan ajoneuvon vuosituotanto vuoteen 2035 mennessä ilmestyi ensimmäisenä Bradford Pioneer -sivustolla.